此期间，陈立干参加了协会第五届理事会2017年第四次会长办公会，与参会代表共同参加了协会第五届二次会员代表大会、第五届三次理事会大会、第五届理事会2017年第二次常务理事会议，以及2017中国道路运输年会、中国绿色货运行动2017年度研讨会和2017年道路运输行业供需展示洽谈活动。并就行业高度关注热点问题、2016-2017年度行业大事等做专题研讨。

       在中国道路运输协会第五届二次会员代表大会上，陈立干和参会代表共同听取了交通运输部副部长刘小明、民政部社会组织管理局副局长陈儒茂、中国海员建设工会全国委员会副主席张景义、中国道路运输协会会长王丽梅等领导的重要讲话，审议大会各项工作报告和议案等。

        陈立干向大会提出：物流标准化“两低两缺”问题亟需解决。他表示,由于物流标准面广量大、内容繁杂，目前标准化工作相对滞后，突出表现为“两低两缺”，即物流设施和设备标准化程度低，基本设备缺乏统一规范、标准之间缺乏有效衔接；国际标准采用比例低，物流设施和设备只能在内部自用；落实和执行物流标准化的政策缺，物流标准化体系存在条块分割、部门分割；推广和应用物流标准化的资源缺，主要包括宣贯和推广人才、资金、商业模式、物流渠道等，导致综合运输和物流服务浪费多、效果差。他建议：从物流系统的整体出发，制定其各子系统的技术标准、业务工作标准，研究配套推动政策。一是以集装单元标准化为核心推动物流标准化建设，带动以集装单元为基础的相关设施、设备、装置、工具等的标准化，即与之相关的包装、运输、保管、装卸与搬运等的标准化，进而推动物流整体的标准化。二是以配套政策促进基础性的关键物流标准的落实，研制税收、奖励、试点等举措，鼓励道路货运与物流企业参与物流标准化建设，标准体系并与国际接轨，参照国外先进、成熟的物流标准，废旧立新，推陈出新。

       在2017中国道路运输年会上，陈立干以“道路货运融入多式联运智慧物流的协同优化”为主题，发表精彩演讲。他表示，多式联运不是纯技术问题，其实是制造、贸易、物流、金融以及服务创新“五位一体”的发展系统。道路货运融入其中，关键在于统筹基层智慧和顶层设计，重视打造基础设施和技术平台，构建大综合系统，发挥现代物流新模式的优势和机遇，把既有资源和优势转化为一套完整的服务方案，形成一种综合物流服务产品销售给客户，精准降本增效，提供便捷服务，增强“买卖全球”的吸引力和竞争力。

        在中国绿色货运行动2017年度研讨会上，宋俊喜以“我国道路货运企业的生存现状与发展趋势”为主题，结合万里物流的绿色发展之路，具体分析行业治理与创新健康发展政策、货运车辆排放准入与车型结构调整、道路货运与物流企业生存现状与发展，以及绿色货运行动如何推动绿色高效物流发展、信息技术对货运行业的影响与趋势等，与业界精英共同分享各自的看法和观点。

       在这次大会上，许昌万里运输集团股份有限公司获授“2017年度中国道路运输百强诚信企业”；所报送的《枢纽经济助力物流双向降本增效方略的路径考量》、《“新供给”视域下第三方冷链物流创新发展策略》等6篇文章入选2017中国道路运输年会论文集《服务与品质，道路运输升级发展之道》，其中陈立干撰写的《道路货运融入多式联运智慧物流的协同优化》荣获优秀论文一等奖；禹州市公共交通有限公司驾驶员任跃昌获评“全国先进驾驶员”荣誉称号；许昌中心汽车站站长陈鹏波、河南万里物流有限公司物流园区总经理李长勇被授予“2017年度全国道路运输站场优秀站长”称号，且李长勇荣获“全国道路运输站场科技管理创新奖”。

       这次大会由中国道路运输协会主办，来自交通运输行业的600余名企业代表、以及政府主管部门领导、科研院所专家和优秀道路运输企业家等出席会议。

       相关知识：中国绿色货运行动

       中国绿色货运行动(CGFI)是由中国道路运输协会发起，交通运输部公路科学研究院和亚洲清洁空气中心参加、“能源基金会中国”支持的大型公益性行业活动。2012年，交通运输部牵头、联合国家发改委、环保部、公安部、工信部等部委有关负责同志成立指导委员会，运输行业内外专家组成专家组，指导和支持这项工作。行动开展以来，中国道路运输协会通过中国绿色货运行动，积极参与甩挂运输试点、推广天然气汽车、承办交通运输行业驾驶技能大赛等活动，将绿色管理、绿色技术、绿色驾驶理念丰富到行业工作中。
       绿色管理。倡导先进运输组织管理方式，推动甩挂运输、多式联运、物流增值服务，树立标杆、推广经验，改变实载率低水平、单纯依靠传统运输、提供同质化服务、进行粗放式管理的局面，提高企业效益、促进转型升级。
       绿色技术。推荐使用适合我国国情、质优价廉、安全高效的节能减排车辆、节能装备产品、智能信息技术，努力使绿色技术的推广给企业带来效益、安全和良好的绿色形象。
       绿色驾驶。推广采用降低燃油消耗和保障安全生产的驾驶技能，通过行业宣传和职业培训活动，帮助运输企业从驾驶员管理上要绿色、要安全、要效益。