“目前投入运营的有2座和4座两款车型，车辆均已悬挂蓝牌且购买全险，用户可放心用车。用车前，用户需先办理全国交通一卡通；用车时，需要携带身份证和驾驶证。由于目前处于内测阶段，非万里集团员工如需用车，必须由万里集团员工作担保，具体信息可到取还车站点咨询。根据计划，我市的共享汽车预计在‘十一’前后正式推广运营，届时可实现手机APP找车、取车、还车和支付等。”万里一卡通总经理郑会娟介绍，目前，市区已经设置了5个取还车站点，分别为万里科技大楼一楼（梨园大转盘东1千米路南）、许昌汽车站中心站、许昌汽车站西站、许昌汽车站南站、许昌万里客运有限责任公司富士分公司（解放路与新兴路交叉口东200米路北）。

      据悉，该项目计划总投资11.2亿元，计划建设取还车站点1000个、投入新能源租赁汽车2万辆，建设智能充电桩1万个，设计停车位3万个，搭建智能技术服务平台、客服及调度指挥中心等，建设信息化、网络化管理服务系统，为用户提供全方位共享用车服务。该项目按照“先城市、后城乡”的原则，分4期建设，在市区、周边县区全面铺设共享汽车网络，形成覆盖市区、辐射城乡的出行格局。

      市交通运输局负责人表示，该项目的实施，标志着我市又一新型、低碳共享出行方式的产生，市交通运输局将加强行业指导监管，与全域旅游、共享经济、市民出行、基础建设等相结合，着力打造成示范样板项目，助力“三力许昌”建设，让市民幸福出行。