3月25日下午，许昌万里客运有限责任公司在中心汽车站召开设立组客、组货、商用品和客票销售营业网点部署动员会，各汽车站站长参加会议。

      会上，张建峰总经理表示，公司开展集中设立营业网点建设活动，主要通过网点设立，加快拓展外部市场，打破发展不平衡。在营业网点铺设过程中，以汽车站为龙头，各分公司协同参与。各单位如果足不出户，只盯在站内，市场太狭窄，无法拓展业务。公司划分区域，实行网格化管理。各单位进一步细分，进行再网格化，定人、定时、定效，推行点长、片长负责制。公司推出激励机制，上半年每开发一个网点，见到成效，公司将奖励单位200元。

      如何有效开展营业网点管理，切实维护和保障网点运营？他说，一是各单位班子成员带头树立良好风气，实施正激励，树立典型，变被动为主动。设立网点目标是抓市场，打通组客组货、商用品和客票代售的渠道，扩大外部市场占有率。各单位以正激励为主，计划可以分解，但不能强迫员工旅游，不能采取消极手段，不能以处罚员工来弥补任务差额，把任务目标消化在单位内部是“坐商”的表现。工作中，一把手和业务骨干带头干、领着干，树标兵、树典型，通过激励先进典型带动其他员工积极跟进，以点带面。公司开发业务、采取激励举措的目的，是通过开拓性的工作增加员工工资，不是让原来工资变小。各单位要把握好工作的方法和度。二是加大培训力度，实现培训常态化。主要通过示范引领、经验分享和方法复制，提高培训效果。针对业务短板，公司将强化业务技能培训，教会员工工作的方法和打仗的武器，各单位每周召开推进工作会议，组织先进代表交流经验，相互学习，共同提高。通过培训，提升开拓市场的能力和水平。三是善于发现和利用人才，把人才当做“种子选手”。通过选手，带动大家干事创业积极性。注意培养、发掘人才，一旦发现好苗子，要多鼓励、多表扬、多激励，让他们名利双收，把他们培养锻炼成为公司业务骨干。

      每年的上半年，客流高峰长达四个月之久，是道路客运创收的黄金时期，做到颗粒归仓，才能确保效益最大化。张建峰总经理提出，一方面，利用微信群，实行任务清单管理。各单位抓住机遇加快发展，每周各单位汇报工作进度，禹州、鄢陵、襄城根据当地情况加快发展。充分利用微信群，强化对客运各块业务专项管理，每个微信群都制定有任务清单，举措明晰，有的放矢。另一方面，树立“弱鸟先飞”意识。习主席讲，“弱鸟渴望先飞，至贫可以先富”。若是将公司转型升级的有关业务比作一只弱鸟，该如何先飞？首先，思想意识上有无市场竞争、商品经济意识，要从行动与否来看。其次，从事事求公司还是求诸自己，看出你是真飞还是假飞。再者，发挥优势，由弱变强。他说，今年是打基础，今年打不好，2018年就会落后一大步。汽车站加大市场开拓力度，研究市场实质，严格纪律，强化管理，决不能放松传统业务。不但要转变服务方式，推行“门到站”接客活动、联城联运一票制业务，提升客源，增加收入，尝试与滴滴等网络平台合作，深度融合，通过服务增加客源。还要对服务标准和服务规范常抓不懈。围绕服务升级研究工作，着重在方便、快捷上下功夫，让旅客满意。对“线转包”车辆和公车司机加强教育，不断提升业务技能和服务水平，展示良好服务形象。建立服务评价体系，持续改进，打造服务品牌。

      关于营业网点建设的愿景，他认为，下一步，将进一步转变发展理念，建立经营渠道，拓展经营空间，扩大业务量，在巩固提升传统客运基础上，推进客运转型升级和持续发展。