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许昌中心汽车站：加大稽查力度 净化客运环境
| 按照公司的统一部署，许昌中心汽车站广泛开展打击非法经营者专项治理活动，取得了明显实效，维护道路客运市场秩序。尤其是近段时间，继续加大稽查力度，充分维护良好的经营环境，坚持不间断稽查，查站外上人，查站外上货。查“捣客”、“揽客”、“骗客”，“票贩子”“黄牛”摧毁窝点，联合交警、交通执法部门打击无证经营的“黑车”。 分析“非法经营者”存在的根本原因是“有利益”、“有需求”、“有漏洞”。有利益即与合法经营相比，非法经营的巨额利润让他们铤而走险；有需求，旅客想少掏钱，在家门口方便等需求的多样化助长了滋生“不法经营者”；有漏洞，即制度尚不完善，被不法经营者钻空子，获得不正当利益。 因此，许昌中心汽车站采取措施，切断利益链，根除滋生土壤，净化客运市场。 首先是组建稽查队伍，抽调业务骨干和部门主任采取“定点和流动”、“定时与随机”、“交叉和联动”、“明查和暗查”等多种方式，采取“高压态势”，严厉打击“非法经营行为”。 其次是进行广泛宣传，利用“曝光台”“黑板报”“广播”等宣传工具，报道稽查动态，宣传非法经营的危害，宣传稽查的好处，营造良好氛围。 三是畅通举报渠道，举报投诉指定专人受理，全站站务人员人人都是“信息员”，发现车主往外捣人，往车上装行李而没上人，都是可疑对象，接到电话，迅速出击，将捣客行为一网打尽。 四是查出一辆，处罚一辆，站外上人者，站外上货一件者罚300元，3人罚1000元，减少“人为干预”，有效抵制“说情风”。 五是重拳出击，果断有力。“重点查早班和中午班及晚班，先摸底后行动”，实施精准打击。 六是铲除“非法经营”滋生土壤，非法经营者在“节假日”、“春运”人多车跟不上，造成排队。等待不耐烦的旅客合伙租“黑车”。中心站采取增开加班车，增加班次密度，增开售票窗口，延长售票时间等方式，“疏堵并举”“遏制黑车”。 七是建立机制确保长效，运输市场永远不会是一潭净水，打击非法经营也不能“一蹴而就”，它是一项长期工作，需要及时总结经验，建立长效机制，探索解决深层次问题的办法，确保非法经营行为不反弹。 八是在治本上下功夫，了解和掌握不法经营者的新特点，新情况和新规律，实践表明，GPS监控，电子智能识别系统，查车辆行车路线是否按照运行规定走正确方向，若拐弯、绕道就是有问题，需要下一步稽查跟踪，采取“围”“追”“堵”“截”的战术采取斩首行动。 总之，面对当前严峻的客运形势，加大稽查力度，打击非法经营，净化客运市场刻不容缓，任务十分艰巨，需要客运战线员工共同携起手来，提供情报立即出击，查出一次处理一次，绝不手软，为完成公司下达的全年任务指标奠定基石，提供保障。 |
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