7月7日上午，万里客运组织各单位、各部室一把手在公司科技大楼204会议室召开了2016年上半年客运安全生产经营分析会。
       会议首先传达了6月19日下午集团公司召开的2015年度股东大会会议精神，特别是对陈主席提出的“十三个一体化”组织进行了学习，进一步加深认识，凝聚共识。接着，传达了公司当前安全生产形势，强调了此次开展安全大检查意义和重要内容，通报了安全大检查情况，宣读了《关于加强客运站规范管理的通知》，组织学习了《互联网+客运新业态》、《新形式下道路客运转型升级之路》两篇客运转型升级的典型材料。
       按照会前安排，各单位依次汇报了上半年生产经营完成情况，对未完成的工作进行了认真分析，提出了下一步工作努力的方向，力争完成全年目标任务。
       最后，客运总经理张建峰指出，目前，国内国外经济形势形势逼人，不进则退。各单位、各部门要增强紧迫感，强化忧患意识,积极谋划，抢抓机遇，加快发展。要感知新常态，认知新常态，适应新常态。客运形势严峻，但有些干部面对这样的环境仍然没有紧迫感、压力感，死守传统观念，这部分人已经丧失斗志和信心。“不会为”“不敢为”“不想为”这些都是责任心不强、热情缺失、学习力下降的具体表现，就像温水煮青蛙，将会慢慢消亡。在转型升级关键时刻各单位要发扬“亮剑”精神，要想尽一切办法、采取一切可行性举措改变目前的状况。2016年，客运将以“精细管理，创新发展”为指导思想，一手抓基础，一手抓发展，具体要做好以下五个方面的工作：
       一、要克服等、靠、要的思想。等、靠、要思想是企业发展的天敌，任何人沾染这种思想都是中毒。企业本质是创造价值，实现营利，等、靠、要的思想违背这一特性。任何消极就是等死，存在消极状况有两种情况，一种人是迷茫，不知所为。一种人是不想干，推推动动，拨拨转转。如果不摒弃这种思想，影响到公司的发展，公司将会采取果断措施，不换思想就换人。
       现在形势变化惊人，滴滴打车、神州出行等打车软件对公司冲击很大，班线、旅游、出租客运矛盾将会越来越多，公司正在开发打车软件，预计从10月1日开始投入使用，将会抑制外界的冲击，助力公司的发展。各部门、各单位要适应新形势，全面贯彻落实陈主席提出的“六个一”学习法，加强学习，特别是加强互联网业务知识的学习，进一步开阔视野，拓展思路，提升解决问题的能力。
       二、深刻领会，学以致用“一体化“转型升级发展理念
       中央提出的“稳增长、调结构、补短板、转方式”的改革政策，不但适用于国家宏观层面，对我们企业来说也是一样，各单位要围绕这几个方面，积极弥补自身不足，增强发展优势。为此要树立五个导向意识，引导一体化深入发展：1.以市场为导向，2.以客户需求为导向，3.以目标为导向,4.以问题为导向， 5.以结果为导向。只有把握好正确的发展方向，才能取得事半功倍的效果。
       下一步，将采取五项措施，确保“一体化”逐项落实。
       （一）成立专题项目组
       对新发展的业务实行项目负责制，指派专人负责，抽调各部室人员，临时组成项目组，全面负责项目开发和实施，制定时间节点，按期进行考核，推动项目有序实施。下一步根据工作需要要成立鄢陵城市公交项目组、运游一体化项目组和许长门到门软件开发项目组等，全面推进客运转型升级。
       （二）明确目标，把新业务和老业务分开做，分开考核，倒逼转型
       老业务由原有部室人员按照以前分工正常开展，新业务根据业务对口和公司整体部署，指定负责人筹备项目小组，负责运营。新业务是今后客运转型升级的方向，具有很大发展潜力。特别是旅游产业，现在正由泛旅游向深度旅游过度，以前的发展都由旅行社组团，最终由他们拿走了大部分利润，作为运输环节仅分得一少部分利润，公司今后要实现吃、住、行、游、购、娱一体化服务，打造链式盈利新模式，实现利润最大化。要运用互联网思维大力发展运购一体化，要根据游客需要，开发特色旅游线路，如组织游客品尝特色美食、旅游购物等，要发掘市场，培育市场，打造市场。今后定制化服务和运游一体化是发展的一个方向，公司正在加速产业布局，筹备组建许昌万里旅游集团，全面介入运游一体化业务，加快这一市场的开发和整合。
       （三）调整结构
       1.调整车型结构不合理线路和到期线路，把许郑55座大车变更为29座小车，把许鄢线路更新为49座电动车，把许禹快巴更新为22座高档客车，把许襄线路更新为29座电动车，同时把多余公车补充到通勤车上，盘活运力。通过调整车辆结构降成本，去产能，增效益。
       2.车型选购以新能源为主导型，通过走招投标方式实现采购市场化，管理市场化，经营市场化，全面降低经营成本。
       （四）完善工作机制
       建立检查机制，实行综合检查与专项检查、全面检查与重点检查、定期检查与不定期检查、明查与暗访相结合的方法对工作执行情况进行督查。同时制定考核奖惩机制，对工作开展情况进行考核，依照奖惩机制，奖优罚劣，通过完善工作机制，保证工作进度和质量按照个既定目标持续推进。
       （五）打造信息化平台
       利用信息化技术，开发网上约车平台，助推门到门业务的发展。推行 “一卡通”，取消售票员，降低经营成本，在许长线上实验成功的基础上，下一步要在禹线上推广。今年很多单位都进行很多有益的探索，大胆进行改革，取得了不俗的成绩。公司鼓励各单位进行创新，只要敢于创新，公司都将给予大力支持和帮助，只有创新才能为公司提供不竭的动力和强大发展后劲。
       三、筑牢安全防线，保持企业健康发展
       6月27日，湖南宜章县境内大巴起火事故，造成35人死亡，13人受伤。7月1日晚，一辆载有30人的长途客车在津蓟高速宝坻段落水，造成26人遇难。近期全国重大交通事故频发，安全形势严峻，我们要把别人的事故教训当做自己的事故教训，告诫自己，做到警钟长鸣。我们公司发生的安全事故很多在于麻痹大意，未按照操作规程进行。安全必须严格，怎么要求都不算过分，安全工作要抓小抓早抓细抓长。为此要做好五个方面工作：1.加强培训教育。各单位要切实加强对员工培训，提升安全意识，一定要教育到位，要入脑入心，要强化日常考核，凡安全不过关，一律淘汰。2.完善安全达标档案。安技部要统一模板、统一格式，实现规范化、标准化的痕迹管理。3.做好年审工作。各单位要按照年审要求切实做好年审工作。有些单位对安全不重视，心情浮躁，从来不开会，车辆不例检，不进站，安全资料一塌糊涂，要限期整改到位。各单位要把会议内容及时传达，不打折扣，不能贪污。4.加大检查。每个月安技部要组织开展安全检查，至少要检查5个单位，建立微信群，对检查结果进行通报，推行安全绩效考核，与工资挂钩。5.强化GPS监控考核。按照GPS动态监控管理办法的要求，逐月进行考核，凡不能按期完成指标的一律进行处罚。今年是“道路运输平安年”和“安全规范落实年”，一定要落实好各项安全管理举措，把人车管好。最近天气比较热，对司机要多查岗，要坚决杜绝疲劳驾驶。要经常开展家访和谈心，及时发现影响司机思想稳定的不安全因素，予以开导排除，避免司机带气开车，要切实消除一切安全隐患，保证企业安全运营。
       四、抓好创建工作
       要全面落实创建机制，实行领导分包和网格化管理，加大日常督查，依照创建要求，狠抓落实，严格落实奖惩机制，不断提升创建质量，保证创建持续性和稳定性。
       五、要严格遵守公司各项制度
       要严格遵守公司财务制度，严格执行收支两条线，各种账款要及时足额上缴，任何人不能触碰公司财务管理的高压线，否则从严从重处理。各单位、各部门上班时间和参加公司各种活动一律穿工装，要统一形象，统一管理，做到职业化，凡以后发现不穿工装的一律进行处罚。
       目前，客运发展遇到的困难是普遍性。我们只要坚持一手抓苦练内功，一手抓转型升级，把握机遇，万里客运坚信，在公司董事会的领导下，通过万里客运广大干部职工的真抓实干，主动担当，勇于创新，奋发图强，一定会加快摆脱目前的困境，开创客运新天地。