燃料消耗占车辆运营成本的比例为25%--30%,对拥有一百多辆公车的企业来说,即使每台车能节约0.01升油,每月累计起来也是一个不小的数字。 2015年上半年万里运业客运安技部根据集团公司关于节能降耗指示精神,制定出台了一系列规定及措施。针对公车运营情况制定了《公车燃料消耗若干管理规定》以红头文件形式下发实施,并要求各公车单位根据自己的实际情况制定实施细则。 为了掌握更多真实情况,万里运业客运安技部工作人员深入到加油站、加气站、公车单位走访调查,在容易出现漏洞的环节制定了三统一标准(统一加油次数,统一车型限定每次加油最高值,统一加满油箱的标准),要求公车单位加强对加油细节及司机操作技能的管理。对许长公交等燃料消耗高的单位,多次到加油站检查其加油情况,并根据实际情况制定了“加一次油,记一次运行公里数,计算两天到三天的百公里油耗的方法,近半年来许长公交燃料消耗明显下降。多次对富士公司燃料消耗过高的车辆进行车辆技术性能分析,并与该公司公车管理员商讨整改方案。对各公车单位燃料消耗多的后两名司机进行谈话交流,查找燃料消耗多的原因及改进的方法。 使用数据分析软件对公车单位燃料消耗数据进行柱形图、折线图分析,分析燃料消耗的升降趋势,为节能降耗提供数据支撑。 在各公车单位的共同努力下,今年上半年公车单位燃料消耗与去年上半年同期相比燃料费用支出粗略计算减少80万左右(除去燃料价格下降因素)。 客运安计部将以此为契机,在下半年公车生产经营中,进一步加强管理、挖掘潜力,使公车燃料消耗降得更低。 |
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